Novi XPeng GX uz bok je britanskom Range Roveru

Novi luksusni SUV GX sa 6 sjedala iz radionice kineskog XPeng proizvođača automobila oduševljava ljubitelje automobila. Iako novi GX neodoljivo podsjeća na britanski Range Rover, mnogi kažu da čak izgleda i bolje.

Kako bi preduhitrili neslužbene fotografije koje objavljuje kinesko Ministarstvo industrije, XPeng je sam objavio službene slike svog novog flagship modela prije službene premijere, piše Autoportal

Sličnost između XPeng GX-a i aktualnog Range Rovera (L460) jednostavno upada u oči. Bočna silueta vozila gotovo je preslika britanskog SUV-a – identične proporcije, ravna bočna linija, zatamnjeni stupovi i efekt lebdećeg krova. XPeng je ipak unio neke suptilne promjene, poput manjih bočnih otvora za zrak, ali LED prednja svjetla izgledaju kao da su samo blago modificirana verzija onih na Range Roveru.

Stražnji dio pokazuje nešto više originalnosti zahvaljujući svjetlosnoj traci pune širine, koja se razlikuje od vertikalnog rasporeda svjetala karakterističnog za Range Rover. Oblikovanje vrata također odstupa od britanskog uzora, s linijama koje više podsjećaju na Mazdine modele. Zanimljivo je spomenuti da GX dolazi s uvlačivim kvakama na vratima, iako će novi kineski sigurnosni propisi zabraniti takvo rješenje od 2027. godine.

Iako unutrašnjost još nije potpuno otkrivena, potvrđeno je da će GX imati konfiguraciju s tri reda i šest sjedala. Izvršni direktor He Xiaopeng ističe da je glavni cilj bio riješiti “nemoguć trokut SUV-ova s tri reda” – uobičajeni kompromis između udobnosti putnika, prtljažnog prostora i voznih karakteristika. Sva sjedala u GX-u moći će se naginjati, a tvrtka obećava prostran prtljažnik čak i kad su sva mjesta zauzeta.

Novi XPeng GX temelji se na SEPA 3.0 AI arhitekturi, koja uključuje elektroničko upravljanje bez mehaničke veze s kotačima (steer-by-wire) i upravljanje stražnjim kotačima. Ove tehnologije trebale bi osigurati iznimnu upravljivost i stabilnost unatoč velikim dimenzijama vozila.

Očekuje se da će GX biti opremljen “Kunpeng” pogonskim sustavom s produživačem dosega. Sustav koristi naprednu 800-voltnu arhitekturu i 5C tehnologiju baterija za izuzetno brzo punjenje. Iako službene specifikacije još nisu objavljene, vjeruje se da će doseg biti usporediv s impresivnih 1602 km koje postiže njihov monovolumen X9 EREV sa sličnim pogonskim sklopom.

Javni debi XPeng GX-a očekuje se na Sajmu automobila u Pekingu tijekom travnja. Na kineskom tržištu suočit će se s konkurencijom drugih velikih elektrificiranih SUV-ova poput Li Auto L9, Aito M9, Geely Zeekr 9X i Nio ES8.

Iako službene cijene još nisu objavljene, kineski mediji procjenjuju da će početna cijena biti oko 400.000 juana (približno 53.000 eura). Za usporedbu, to je manje od trećine cijene pravog Range Rovera u Kini, koji starta od 1.412.000 juana (oko 187.000 eura).

XPeng kontinuirano širi svoju ponudu koja trenutno uključuje limuzine Mona M03, P7 i P7+, SUV-ove G6, G7, G9 i GX, te monovolumen X9. Marka aktivno osvaja europska tržišta, a odnedavno je dostupna i kupcima u Hrvatskoj.

Foto: XPeng