Jel vam nova Opel Astra ljepša od Golfa?

Nakon redizajna popularni Opelov kompakt više nije tako dostupan, piše Index

S redizajnom su nestale i povoljne osnovne izvedbe pokretane benzincem, pa je tako i cijena porasla. Opel je objavio kako je nova Astra u Njemačkoj dostupna za narudžbe, a to uključuje obje karoserijske izvedbe, kompaktnu i karavanski Sport Tourer.

Hibridna izvedba sa 145 KS je sada ulazni model, a kreće od 32.990 eura, dok Sports Tourer počinje od 34.490 eura. Želite li električni pogon, Astra Electric stoji najmanje 37.990 eura, a Sports Tourer Electric od 39.490 eura.

Dostupan je i plug-in hibrid sa 144 kW, odnosno 196 KS ukupne snage. Takva verzija kompakta iz Rüsselsheima starta od 38.460 eura, a Sports Tourer od 39.960 eura.

Konačno, tu je i dizelaš. 1,5-litreni motor daje maksimalnih 96 kW, odnosno 130 KS, a zainteresirani trebaju izdvojiti najmanje 34.640 eura, odnosno 36.140 eura za karavansku izvedbu.

Golf se, naime, u Njemačkoj nudi po početnih 29.450 eura za baznu izvedbu s benzinskim motorom.

Redizajn donosi atraktivniji izgled

Obnovljena Astra predstavljena je početkom ove godine na salonu automobila u Bruxellesu. Glavne novosti uključuju redizajnirani izgled prednjeg dijela te novu svjetlosnu tehnologiju. U kabini su pak vidljiva nova sjedala te interijer izrađen u potpunosti od recikliranih materijala. Sa strane mehanike izdvaja se povećani doseg električne verzije Astre, i to za 34 km (454 km), nastavlja Index

Prednjim dijelom dominira unaprijeđeni Opel Vizor dizajn. Po prvi put kod Astre u središtu se nalazi osvijetljeni Opelov znak, iz kojeg se pružaju horizontalne i vertikalne svjetlosne trake. Ponudu nadopunjuju nove metalik boje i redizajnirani naplatci veličine 17 i 18 cola, uz mogućnost kombinacije s krovom u kobaltno crnoj boji.

Tehnički najvažniji element je Intelli-Lux HD svjetlosni sustav. Prednja svjetla koriste više od 50.000 pojedinačnih elemenata i prilagođavaju se prometnoj situaciji preciznim zasjenjivanjem drugih vozila. Svjetlosni snop digitalno se prilagođava, pomaže pri vožnji kroz zavoje dodatnim bočnim modulom te u lošim vremenskim uvjetima smanjuje odsjaj na mokroj cesti. Sustav prepoznaje i prometne znakove te prigušuje pojedine LED elemente kako bi spriječio refleksiju.

U unutrašnjosti Opel koristi 100 posto reciklirane tkanine. Astra sada serijski dolazi s Intelli sjedalima, koja zahvaljujući udubljenju u središnjem dijelu smanjuju pritisak na trtičnu kost. Opcijski su dostupna AGR certificirana sjedala s ReNewKnit presvlakama, potporom za donji dio leđa, grijanjem, masažom i memorijskom funkcijom.

Foto: Opel